Vikten av regelbunden rengöring

worker-cleaning-car-with-water-and-sponge-xs

Vikten av att regelbundet rengöra och ta hand om sin bil tjänar man i längden på, och det är ditt ansvar att ta hand om bilen och att se till att den är i gott körskick. En väl omhändertagen bil går igenom besiktningen som är både dyr och kan vara tidskrävande, både vad gäller den ordinarie och om du skulle få en ombesiktning. Har du en begagnad bil så är det obligatorisk besiktning en gång per år. Det är din slutsiffra i registreringsnumret som avgör när det är dags för dig att besikta bilen.

Något som är enkelt och kan rädda ditt och andras liv är att ha fungerande vindrutetorkare och blad på bilen. En god regel kan vara att byte till nya blad varje höst och vår när du byter till sommar- eller vinterdäck. Då bladen innehåller gummi så torkar de lätt ut och är en färskvara. Vindrutetorkarblad är en liten utgift men kan bespara dig från mycket elände. Av säkerhetsskäl bör du inte köra dina vindrutetorkare på en ruta med mycket lera eller torkad smuts. De små kornen kommer att repa rutan som ger dig betydligt försämrad sikt och du kommer även få anmärkningar på bilprovningen. Att byta torkarbladen är lätt och de mäts i tum, oftast är torkarbladet på förarsidan något längre än på passagerarsidan, men du kan trots det med fördel själv byta dem.

Ställ dina torkararmar rakt upp, alltså inte så de ligger mot vindrutan. Sedan beror det lite på bilmodell, men oftast drar du torkarbladet lite nedåt mot bilen så att det lossnar. Själva torkararmen har en krok längst ut där man fäster torkarbladet. Det kan även finnas en liten spärr som du trycker in för att frigöra bladet från armen. Gör tvärtom när du sätter tillbaka det nya bladet. När du hör ett litet klick så vet du att torkarbladet sitter på plats. Om du besiktar din bil med dåliga torkarblad kommer du få en påpekan om att byta dessa själv. Det skrivs ned i protokollet som du får med dig efter besiktningen. Om du inte har åtgärdat och bytt torkarblad innan nästa besiktning kommer du per automatik få en tvåa, dvs en ombesiktning. Det är både dyrt och onödigt att behöva göra det.

Det kan löna sig att se över sin bilförsäkring. Om nu olyckan varit framme och du har fått repor på din vindruta så är det bra om din bilförsäkring innehåller en glasförsäkring. Du kan då byta din ruta och endast betala självrisk. Kontrollera vad just din försäkring säger, men trots om du har en försäkring som gör att du endast behöver betala självrisk så kan det löna sig att ta hand om sina vindrutor med något så enkelt som torkarblad. Du får många nya torkarblad i jämförelse vad du får betala för självrisken vid byte av vindruta.

Underhåll nya bilägare brukar glömma

shutterstock_82241497

Man känner aldrig sådan frihet som när man äger sin första bil. Plötsligt är ingenting för långt bort och det är aldrig några väntetider på resandet. Men med bilen kommer en del ansvar för dess skötsel, som många yngre personer glömmer bort.

Motoroljan

Man ska byta motorolja enligt bilmodellens rekommendationer: de brukar vara utskrivna i både år och antal mil. Alternativt kan man säga att det är bra att byta oljan varje år, men för vissa modeller kan man vara tvungen att byta oftare.

Oljan håller motorn fräsch och oljefiltren håller tillbaka smuts så den inte sprider sig genom hela motorn. Därför ska man alltid byta filtren tillsammans med oljan, annars blir den nya oljan smutsig på en gång och bytet blir helt meningslöst. Man ska heller inte snåla när det kommer till detta, köp en motorolja av bra kvalité för bästa effekt och skydd.

Däcken

Att kolla upp däcken efter varje säsong är extremt viktigt. Har man riktigt dåliga däck kan man bli bötfälld eftersom man utgör en fara för sina medtrafikanter och sina passagerare. Kolla upp minsta mönsterdjupet tillåtet på sommar- och vinterdäck och mät på flera ställen runt varje däck innan du sätter på dem. Vilka däck man ska ha beror mycket på vilket underlag man kör på.

Bromsarna

Den viktigaste delen på bilen är bromsarna, de är där för att rädda liv och hålla dig säker i trafiken. Bromsarna sköter inte sig själva, de måste servas och motioneras för att hålla standard. Håll servicetiderna som bilmanualen rekommenderar. Man kan också motionera bromsarna själv genom att göra hårdare inbromsningar vid vissa tillfällen. Planera dessa så du inte är runt andra bilar. Testa bromsarna och motionera dem genom att klättra upp i fart och sedan bromsa de hårdaste du kan. Om du glider väldigt långt eller får dålig kontakt ska du lämna in bilen på verkstad på en gång.

 

Köra lastbil

truck

Man talar mångt och mycket om bilar: allt från att ta körkort till formel 1. Ibland så hamnar lastbilarna i skymundan. De framstår mer som ett nödvändigt ont på vägarna. Faktum är att det krävs mycket träning för att köra en lastbil och lastbilarnas tekniknivå är numera hög.

Man tycker kanske som bilist att det ser läskigt ut när de stora, lång lastbilarna på släp kör på mindre vägar eller när man är tvungen att köra om dem. En studie från Chalmers visar dock att längre lastbilar är säkrare i trafiken och är med om färre olyckor. Men som det nämns i artikeln är det inte en fullständig studie. En orsak varför de längre lastbilarna är säkrare kan vara att de färdas ofta på bättre vägar. Lastbilslängden diskuteras dock mycket inom EU. Ju längre lastbil man kan ha på vägen, desto billigare blir transporterna eftersom företag kan skicka mer gods samtidigt.

Tekniken i lastbilarna underlättar enormt. Hos vissa företag, såsom DAF Sweden, har eventuella köpare möjlighet att modifiera sin framtida lastbil så den passar till just den kundens behov. Det är även viktigt att lastbilen får service av yrkeskunniga och att det finns tillgängliga reservdelar när något väl går sönder.

Dagens teknik försöker göra lastbilskörande så bekvämt och lätt som möjligt för förarna, samt att öka säkerheten. GPS och satellitnavigering hjälper dem att hitta sina destinationer och de nya system är utformad till tvinga förarna att ta pauser i körandet så de inte riskerar att somna bakom ratten. Det är nämligen blivit lag att en förare måste ta rast i 45 minuter efter högst 4,5 timmes körning. Och under varje 24-timmars period måste föraren har en sammanhängande viloperiod på minst 11 timmar. Allt detta är lagfört för att skydda företag, förare och medtrafikanter.

För att utbilda sig till lastbilschaufför krävs det först och främst att man tagit rätt sorts körkort, det är trots allt en stor skillnad mellan att bara köra en personbil och att köra tung lastbil. Körkorten som krävs för detta kallas för C-körkortet och det finns ett par saker man bör veta om detta körkort. Till att börja med finns det fyra olika körkortsbehörigheter för tunga lastbilar:

    • C1 – med detta har man rätt att köra medeltunga lastbilar med en totalvikt på högst 7 500 kg och personbilar mellan 3 500 – 7 500 kg. Man får även dra en lätt släpvagn med en totalvikt på 750 kg eller mindre.
    • C1E – detta ger en samma rätt som C1 men man får även dra en eller flera släpvagnar så länge den sammanlagda vikten inte överskrider 12 000 kg.
    • C – med detta har man rätt att köra tunga lastbilar och personbilar med en totalvikt på över 3 500 kg utan någon övre viktbegränsning. Man får även dra en lätt släpvagn  med totalvikt på 750 kg eller mindre.
    • CE – detta ger samma rätt som CE men man får även dra en eller flera släpvagnar utan någon övre viktbegränsning

Åldersgränserna är 18 år för C1 och C1E, och 21 för C och CE. Går man dock en yrkesutbildning med tillstånd av Transportstyrelsen kan man även ta C och CE vid 18 år.

Att reparera sin bil

Att meka med sin bil själv är både kul och ekonomiskt. Svårt kan det också vara. Moderna bilar innehåller mycket elektronik, och det som har med den delen att göra bör nog en verkstad sköta. Annat är det om du har en lite äldre bil, kanske en hobbybil, då är du nog mer eller mindre hänvisad till att meka själv.

mechanic-looking-at-the-below-of-a-car-while-holding-a-clipboardVissa småsaker är ofta enkla att sköta själv även på nya bilar. Att byta till vinterhjulen fixar de flesta bara man hittar domkraften. Här gäller det också att hitta lyftpunkterna för domkraften på din bil. Då är det bilens instruktionsbok som gäller. Har du inte gjort det tidigare så är det dags att ta en titt i handboken.

Om det är ett lite större ingrepp som ska göras i din bil kan det vara klokt att anlita en verkstad men har man gett sig den på att fixa själv kan man köpa en verkstadsbok. Det finns sådana även för hemmapulare. Ett ställe som har ett bra urval är Mekanika,  de har reparationshandböcker för de vanligaste bilmärken som rullar i Sverige.

Böckerna ger en mycket bra handledning för reparationer men även för service som oljebyte och byte av oljefilter som kan vara nog så knepigt på vissa bilar om man inte vet exakt hur man går tillväga. Även byte av exempelvis strålkastarlampor kan ibland behöva en tydligare handledning än vad bilens instruktionsbok ger. Böckerna används även av proffs på verkstäder vilket garanterar att instruktionerna i böckerna fungerar. Det är Haynes som ger ut reparationshandböckerna, vilket de gjort sedan 1960. Reservdelar och serviceprodukter finns förstås att köpa lite varstans, men även hos Mekanika. Enkelt alltså att köpa både handboken och delarna på ett och samma ställe.

Formel 1

Formel 1

Årets Formel 1 säsong står alldeles inför dörren med bara dagar kvar till det första loppet som är Australiens Grand Prix som körs i Melbourne. Här ska vi ge lite förutsättningar för säsongen, förändringar och vilka är årets favoriter?

Förändringar

En av de största förändringarna inför årets säsong är att bilarna har fått en höjd minimumvikt på bilarna, och detta samtidigt som de nya V6 turbomotorerna på 1,6 liter väger massiva 50 kilo mer än den tidigare motorn vägde. För att förstå varför detta blir en så stor förändring så måste man förstå lite av principerna för hur man bygger en Formel 1 bil. När man bygger bilen så placeras vikt ut på olika platser i bilen för att ge en perfekt balans. Med 50 nya kilon på motorplats så innebär detta att förarna måste minska sin vikt.

Särskilt jobbigt blir förstås detta för större förare med en kroppslängd på över 180 centimeter, eftersom dessa också väger en hel del mer än de mindre förarna. Den tuffa utmaningen för dessa förare har varit att samtidigt som de måste behålla styrkan i kroppen, ändå gå ner till någonstans mellan 65 och 68 kilo. Det är inte mycket vikt det för någon som är så pass lång.

Favoriter

Tidigare på försäsongen så var det inget snack om saken att det fortsatt var Sebastian Vettel som var huvudfavoriten till att återigen vinna mästerskapen. Men man har i Red bull-stallet inte haft någon speciellt lyckosam testperiod, så om man ska tro Bet365 som rankar de olika förarna i oddsform så är det för närvarande Lewis Hamilton för Mercedesstallet som står som favoriten. Dock ska det sägas att Vettel inte rankas speciellt långt efter Hamilton och det är förstås skillnad mellan testkörningar och faktiska tävlingslopp. Förutom dessa två så är det den tidigare världsmästaren, spanske Fernando Alonso som ses som huvudkonkurrent till de redan nämnda. Alonso kör som tidigare för Ferrari.

Marcus Ericsson

Till sist ska vi förstås inte glömma att också nämna Marcus Ericsson, den svenske 23-åringen som blir förste svensk på 23 år att köra Formel 1. Marcus kör för det Qatarska stallet Caterham och det blir alltså hans första säsong som Formel 1-förare. Några större förhoppningar om topplaceringar redan denna säsong skall vi nog dock inte ha.

Hur man får ner kostnaderna på bilen

Det finns nog ingen bilägare som kan säga att det är billigt att äga en bil i dagens samhälle. Har man inte kommit över pengar på ett eller annat sätt så är bilkostnaderna för de flesta en stor belastning. Lyckligtvis finns det en hel del saker man kan göra för att få ner bilkostnaderna.

Bil i solnedgångMan kan börja med att kolla upp vilket försäkringsbolag som erbjuder den billigaste försäkringen till bilen man kör. Där ska man dock se till att inte bara ta en försäkring på grund av priset. Det är också viktigt att försäkringen involverar alla de punkter som är viktiga för dig och som passar din livsstil. Man ska alltid se till så att bildäcken har rätt lufttryck så att mindre bensin förbrukas, och att välja ett bilmärke som inte rostar för mycket tjänar man många kronor på i längden.

Bensinpriset är idag relativt högt så hittar man en bensinstation med bra priser kan det vara en god idé att hålla sig till denna. Att inte använda AC i onödan är också ett bra tips på att spara pengar. Att låta takboxen vara på bilen har visat sig öka bensinförbrukningen. Montera därför alltid av den då den inte används.

Däcken kostar väldigt mycket på en bil, och folk börjar mer och mer handla sina däck över internet. Genom att handla sina däck på internet kan man spara mycket pengar, upp till 2000 kronor.

Det är också viktigt att underhålla sin bil. Även om det inte är något direkt fel på bilen kommer både ägaren och bilen tjäna på att den då och då tas in på service för byte av olja och för att ge den lite allmän extra kärlek. Det är här viktigt att kolla upp olika verkstäder så att man hittar en verkstad som är bra och som samtidigt stämmer överens med ens budget. Vet man med sig att man har en vän man kan lita på, eller att man kanske klarar det själv, kan man absolut göra det själv också.

För mer smarta tips för din bil kan du klicka in dig här.

Att ta körkort

Alla ungdomars dröm är att kunna susa iväg i en bil, utan gränser, krav och måsten!

Men för att göra detta måste man börja från början – nämligen med att ta sitt körkort.

ÖvningskörningFörsta stoppet till sitt nya, fria liv är att skaffa sig ett körkortstillstånd. Detta får man av Trafikverket och man måste utföra en synundersökning hos en optiker för att få sitt körkortstillstånd.

Sedan kan man välja om man vill övningsköra tillsammans med förälder, släkting eller liknande, eller om man vill övningsköra hos en bilskola. Båda alternativen fungerar alldeles utmärkt. Det är också många som väljer att kombinera dessa två alternativ. Då kan man ta lektioner hos bilskolan och nöta in det tillsammans med en tålmodig mamma, faster eller farmor.

Det finns också ett tredje alternativ, och det är intensivkurserna. De genomförs under två eller tre veckor och då är det 100 % fokus på inlärning, både teoretiskt och praktiskt. Att köra intensivt ger dig ett körkort snabbt och du tränar med allting fräscht i minnet.

För inlärning av teorin kan man, i kombination med böckerna, klicka sig runt på internet för att hitta olika körkortstester online. Man får dock vara försiktig så att man inte råkar glida in på annat under den tiden. Facebook och Twitter lockar gärna mer än vad de borde.

Rally Sweden

Rally är en fartfylld sport där en bil måste ta sig genom en snirklade sträcka på snabbast tid eller bästa resa från punkt till punkt på kartan. Banorna anordnas på avstängda skogsvägar under både vintern och sommaren. Bilarna kan vara specialbyggda eller vanliga bilar som har byggts om för ändamålet. Det finns även rallyversioner där man kör otroligt långa sträckor. Mexican 1000 är en sådan. Där ska man köra 1.610 km över den kaliforniska Bajahalvön, ett rally som anordnaren NORRA kallar för ”det gladaste rallyt på jorden”.

I helgen mellan 5-8 februari pågår Rally Sweden för fullt i de värmländska och norska skogarna. Rally började i Sverige under namnet Midnattssolrallyt och tävlingen blev inte en vintersport förrän 1965. Mellan 1967 och 2010 började och slutade varje tävling i Karlstad. Numera är Hagfors eftersom det är mindre risk att en mild vinter förhindrar tävlingen. Förra årets vinnare var fransmannen Sébastien Ogier i en Volkswagon Pro R WRC. Så vem vinner i år? Oddsen pekar på att Sébastien får en andra vinst eller att Jari-Matti Latvala tar hem det.

De här helgen förväntar anordnarna att över 20.000 personer kommer för att delta i festen och tävlingarna under Rally Sweden. Innan startskottet ljuder bjuder Red Bull på en show med skotrar och crossar. På kvällarna blir det fester på Färjestadstravet och i Hagfors och Torsby. Anordnarna säger att över 20.000 personer kommer för att delta i festen och tävlingarna.

Bilbesiktning

Bilar måste med jämna mellanrum kontrolleras så de håller den högsta möjliga standard och att de på ett säkert sätt kan transportera sin förare och dess sällskap fram till slutdestination. Det finns regler som berättar i vilket skick bilen ska vara i och vilken utrustning den ska ha som måste följas. Det är många länder i världen som har krav på att bilarna ska besiktigas, bland annat Nederländerna, Norge, Danmark och så självklart Sverige.

BilbesiktningSedan 1965 har det varit obligatoriskt att besiktiga sin bil i Sverige. Från början var det monopol för bilbesiktningarna i landet men från och med 2010 är marknaden nu konkurrensutsatt.

De regler som gäller är att de bilar som är nyare än 30 år ska besiktigas en gång per år. Bilar som är äldre än 30 år behöver endast besiktigas vartannat år. Han man investerat i en sprillans ny bil behöver man inte besiktiga den under de första tre åren. Efter första gången dröjer det ytterligare två år innan den behövs kontrolleras igen och efter det är det en gång per år som gäller.

Hur vet man då när det är dags att besiktiga sin bil?

Man tar själv reda på när det är dags för bilen att lämnas in för besiktning. Det gör man enkelt genom att ta en titt på sin bils registreringsskylt. Den sista siffran på nummerplåten berättar mellan vilka månader bilen ska lämnas in för kontroll. Tabellen som visar vilken period som hör till vilken siffra hittar man på Transportstyrelsens hemsida.

Transportstyrelsen har även information om när det är dags att besiktiga alla bilar. Det skickas inte längre ut påminnelser om när bilarna ska besiktigas utan det får man hålla reda på själv. Det är nu upp till vart och ett av besiktningsföretagen att ta tag i sin egen marknadsföring och påminna gamla, såväl nya, kunder om deras existens och vilka tjänster som erbjuds.

Att hitta en bra bilverkstad

Att hitta en bra bilverkstad behöver inte vara alltför krångligt och tidskrävande.

BilverkstadDet man kan börja med att göra är att höra sig för hos folket runt omkring sig. Vänner, familj och kollegor har ofta många värdefulla tips som är värda att följa upp.

Känner man att tipsen och råden inte gav någon utdelning kan man börja söka sig vidare efter annan information. Då rekommenderas internet varmt som en bra informationskälla.

Det har nyligen lanserats en ny hemsida på internet, bilservicepriser.se. Hemsidan är framtagen av ett par studenter som har förstått att sökandet efter bilverkstäder har blivit svårare och mer tidskrävande ju fler verkstäder som ploppar upp. De tog därför fram en hemsida där man kan jämföra olika verkstäder snabbt och enkelt. Man väljer vilket märke man kör, vilken modell man har, vilken typ av motor och vad felet är på bilen genom bara ett par klick och på ett par sekunder har man fått fram en lista som visar vilka verkstäder som lämpar sig bäst för bilägarens behov, och vilka som ligger närmst.

I dagsläget kan endast bilägare som söker en bilverkstad i Stockholmsområdet använda sig av den nya tjänsten då den fortfarande är under konstruktion, men nya städer läggs till kontinuerligt.